事实也证明了李爱国的眼光，虞舒的脑瓜子特别活络，再加上对汽车的理解远超过一般人，造车项目进展得飞快。
李爱国拿出图纸，准备制造发动机。
发动机分为两种，一种是民用型号，2.0自吸气四缸发动机，特别省油。
另一种是军工型号的6.0LV8发动机，功率大，扭矩大，适合在战场上使用。
制造发动机最重要的是材料。
这年代合金材料技术不过关，李爱国决定更改设计，弄出了一个新的模具。
发动机的体积比后世的要重上少，不过更结实耐造了。
气缸体需承受高压高温，但铸造时易产生气孔、砂眼、残余应力。
早期一汽试制100台V8缸体仅3台合格，需要依赖工匠经验反复调整工艺参数。
一汽的做法决定了缸体不可能大规模生产，李爱国为了解决这么麻烦，在缸体内添加了镍、钼、铬等材料，形成优质合金铸铁缸体。
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