一时间，安全科的科长、路局的几个主任纷纷站起身表示支持。
“前门机务段可能对K16次包乘组被停职不满，但他们也不能公然对抗组织啊。”
“要是都像邢段长这样，咱们路局的工作还怎么开展？”
“我建议立刻停了邢段长的职务，让他好好反省反省。”
在众人的议论声中，郑局长有一种山雨欲来风满楼的感觉。
特别是联想到对K16列车事故的争论，他更觉得情况不太对劲。
前阵子，张副科长递交了K16列车事故的报告。
报告指出，K16次列车事故有两个主要原因：
直接原因是乘客许良才因为无聊，故意扳动了位于车皮顶部的刹车圆盘；
间接原因是K16次包乘组和司机组没有及时发现许良才的举动。
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