厂房整整齐齐得，小拖车自己跑来跑去，还有机械臂在空中转来转去，看着像科幻电影。
接待我们的是个姓王的总监，五十出头，头发花白，说话得时候带着北方口音，挺爽朗的一个人。他带着我们穿了几道门，进到总装车间里。
车间里灯火通明，工人们穿着统一工服，各忙各的。
“这条线是我们最新的，一小时下线60台车。”王总监指着流水线说，“从车身焊好到整车下线，一共18个小时。”
王总监又带我们看了冲压、焊装、涂装几个车间。
“造车这事，技术只是一部分。”王总监站在涂装车间的参观通道上，指着下面正在喷漆的车身说，“流程和质量控制更重要。”
我点了点头。奇点在软件上有优势，但在造车这件事上，要学的还多着呢。
下午是质量控制的分享，BYD的质量总监亲自讲，从零件进厂到整车出厂，每个环节都有严格测试。
剩下的两天就是自由交流和总结。
杨吉他们几个被不同技术组的人拉去一对一聊，我没什么事，在总部大楼里转了转，最后被周大海拉进他办公室喝茶。
“顾总，这几天感觉怎么样？”他给我倒了杯茶。
内容未完，下一页继续阅读